Η εξέλιξη του αυτοκινήτου σε μια πλατφόρμα που καθορίζεται από το λογισμικό επαναπροσδιορίζει κάθε στοιχείο και η κάμερα δεν αποτελεί εξαίρεση. Πέρα από το ρόλο του ως απλού αισθητήρα εικόνας, το σύγχρονοΚάμερα Ethernet αυτοκινήτουαναδεικνύεται ως θεμελιώδης παράγοντας για τηνPerception-as-a-Service (PaaS)—ένα παράδειγμα όπου επεξεργασμένα, έξυπνα οπτικά δεδομένα προσφέρονται ως τυποποιημένος πόρος σε ολόκληρο το δίκτυο οχημάτων. Αυτή η αλλαγή, που τροφοδοτείται από το υψηλής ταχύτητας, ντετερμινιστικό Automotive Ethernet, αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο τα οχήματα αντιλαμβάνονται και αλληλεπιδρούν με το περιβάλλον τους.

Τα παραδοσιακά συστήματα όρασης βασίζονται συχνά σε αποκλειστικές συνδέσεις από σημείο σε σημείο όπου μια κάμερα είναι συνδεδεμένη με μια συγκεκριμένη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) για έναν μόνο σκοπό, όπως μια οθόνη οπισθοπορείας. Η κάμερα Ethernet αυτοκινήτου σπάει αυτό το σιλό. Με τη ροή βίντεο υψηλού εύρους ζώνης και χαμηλής καθυστέρησης μέσω ενός τυποποιημένου δικτύου IP, γίνεται κοινόχρηστο,στοιχείο πολλαπλής πρόσβασης.Τα δεδομένα του δεν περιορίζονται πλέον σε μία εφαρμογή, αλλά είναι προσβάσιμα —σε ακατέργαστη ή προεπεξεργασμένη μορφή— σε οποιονδήποτε εξουσιοδοτημένο τομέα εντός του οχήματος, από το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας έως τον κεντρικό υπολογιστή ADAS.

Αυτή η εγγενής δυνατότητα δικτύου είναι ο ακρογωνιαίος λίθος μιας αρχιτεκτονικής προσανατολισμένης στις υπηρεσίες στο αυτοκίνητο. Δείτε πώς μεταμορφώνει την ανάπτυξη και τη λειτουργικότητα:

• Αποσυνδεδεμένη Ανάπτυξη: Οι προγραμματιστές εφαρμογών (που εργάζονται σε υποβοήθηση στάθμευσης, παρακολούθηση οδηγού ή αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας) μπορούν πλέον να έχουν πρόσβαση σε τυποποιημένες "τροφοδοτήσεις" όρασης μέσω API λογισμικού, χωρίς βαθιά ανησυχία για το υποκείμενο υλικό του αισθητήρα ή τη φυσική καλωδίωση. Αυτό επιταχύνει την καινοτομία και απλοποιεί την ολοκλήρωση.
• Δυναμική κατανομή πόρων: Το εύρος ζώνης δικτύου και η υπολογιστική ισχύς μπορούν να κατανεμηθούν δυναμικά με βάση το περιβάλλον οδήγησης. Για παράδειγμα, σε ένα σύνθετο αστικό περιβάλλον, μπορεί να δοθεί προτεραιότητα σε μεγαλύτερο εύρος ζώνης για ροές κάμερας surround view για βελτίωση της ασφάλειας σε χαμηλή ταχύτητα, ενώ στον αυτοκινητόδρομο, οι πόροι ενδέχεται να μετατοπιστούν στην κάμερα με όψη προς τα εμπρός για προηγμένο cruise control.
• Ενεργοποίηση Κεντρικού & Ζωνικού Υπολογισμού: Η κάμερα Ethernet αυτοκινήτου είναι ο τέλειος σύντροφος για κεντρικές ή ζωνικές αρχιτεκτονικές E/E. Διοχετεύει αποτελεσματικά δεδομένα σε ελεγκτές τομέα υψηλής απόδοσης ή κεντρικούς υπολογιστές όπου υπάρχουν προηγμένοι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης για σύντηξη αισθητήρων και περιβαλλοντική μοντελοποίηση. Αυτό απομακρύνει τους μεγάλους υπολογισμούς από μεμονωμένες μονάδες αισθητήρων, μειώνοντας το κόστος και την πολυπλοκότητά τους.

Οι πιο προηγμένες κάμερες αυτοκινήτου Ethernet γίνονται έξυπνες συσκευές αιχμής. Εξοπλισμένοι με ενσωματωμένους επεξεργαστές, μπορούν να εκτελέσουν αρχικές εργασίες όρασης υπολογιστή—όπως ανίχνευση αντικειμένων, ταξινόμηση ή σημασιολογική τμηματοποίηση—στην πηγή. Αντί να στέλνουν τεράστιες ποσότητες ακατέργαστων δεδομένων pixel, μεταδίδουνελαφριά, δομημένα μεταδεδομένα(π.χ. "εντοπίστηκε πεζός, 10 μέτρα μπροστά, κινείται αριστερά"). Αυτό μειώνει δραματικά το φόρτο του δικτύου, μειώνει την καθυστέρηση για κρίσιμες αντιδράσεις και παρέχει μια πιο αποτελεσματική μορφή δεδομένων για τον κεντρικό εγκέφαλο του οχήματος.

Η κάμερα Ethernet αυτοκινήτου είναι κάτι περισσότερο από μια αναβάθμιση εξαρτημάτων. αντιπροσωπεύει μια θεμελιώδη αλλαγή στη φιλοσοφία. Μετακινεί τη βιομηχανία από ένα μοντέλο αισθητήρων σταθερής λειτουργίας με επίκεντρο το υλικό σε αλογισμικό με επίκεντρο το μοντέλο ευέλικτων, δεδομένων-κεντρικών υπηρεσιών. Παρέχοντας αξιόπιστα, υψηλής ταχύτητας και έξυπνα οπτικά δεδομένα ως πόρος δικτύου, λειτουργεί ως ο σύνδεσμος που καθιστά το όχημα που ορίζεται από το λογισμικό όχι μόνο δυνατό αλλά και πραγματικά ευέλικτο και έξυπνο. Καθώς οι αυτόνομες λειτουργίες και οι εμπειρίες εντός του οχήματος αυξάνονται σε πολυπλοκότητα, ο ρόλος της κάμερας που συνδέεται με Ethernet ως το κύριο μάτι αυτής της έξυπνης πλατφόρμας θα γίνει πιο κρίσιμος.

Ιδρύθηκε το 2014, η Candid έχει εδραιώσει τη θέση της ως παγκόσμιος προμηθευτής Tier 1 που ειδικεύεται στα συστήματα αντίληψης όρασης αυτοκινήτων. Λειτουργία από 12.000 ㎡. Η πιο προηγμένη μονάδα παραγωγής, παρέχουμε ολοκληρωμένες υπηρεσίες Ε&Α, κατασκευής και διανομής για έξυπνες τεχνολογίες οδήγησης, εξυπηρετώντας συνεργάτες OEM σε 15+ χώρες.