Η υπόσχεση του οχήματος που ορίζεται από λογισμικό εξαρτάται από μια θεμελιώδη απαίτηση: ένα επεκτάσιμο, υψηλής ταχύτητας νευρικό σύστημα. Ενώ οι μεμονωμένοι αισθητήρες καταγράφουν δεδομένα, η πραγματική πρόκληση έγκειται στην κατασκευή του δικτύου που μπορεί να αναπτυχθεί με τις δυνατότητες του αυτοκινήτου.Εισαγωγή στην Κάμερα Vehicle BroadR-Reach, μια κομβική λύση που έλυσε τα πρώτα εμπόδια κόστους και πολυπλοκότητας του automotive Ethernet, αποδεικνύοντας τη βιωσιμότητά της και επιτρέποντας άμεσα τις επεκτάσιμες αρχιτεκτονικές που βλέπουμε σήμερα.

Από την Πρώιμη Υιοθέτηση στον Κύριο Ενεργοποιητή

Η τεχνολογική ανακάλυψη δεν ήταν μόνο τεχνική αλλά και εμπορική. Επιτρέποντας βίντεο υψηλής ευκρίνειας, ισχύ και έλεγχο να διασχίσουν ένα μονό μη θωρακισμένο καλώδιο συνεστραμμένου ζεύγους (UTP), αντιμετώπισε άμεσα τους αυστηρούς περιορισμούς του καταλόγου υλικών (BOM) και του βάρους της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό την κατέστησε την πρακτική επιλογή για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων που επιθυμούσαν να προσθέσουν πολλαπλές κάμερες χωρίς να επανασχεδιάσουν ολόκληρη την ηλεκτρική τους αρχιτεκτονική, βοηθώντας στην εξάπλωση χαρακτηριστικών όπως κάμερες οπισθοπορείας από πολυτελείς επιλογές σε τυπικό εξοπλισμό ασφαλείας.

Διαμορφώνοντας το Δρόμο για Ζωνικές και Τομεακές Αρχιτεκτονικές

Η κληρονομιά του BroadR-Reach είναι πιο εμφανής στον ρόλο του ως θεμελιώδης ενεργοποιητής για τον σύγχρονο σχεδιασμό οχημάτων. Παρέχοντας μια τυποποιημένη σύνδεση Ethernet 100 Mbps, απέδειξε ότι η δικτύωση που βασίζεται σε IP θα μπορούσε να λειτουργήσει αξιόπιστα σε ένα αυτοκίνητο. Αυτή η απόδειξη της ιδέας ήταν κρίσιμη για τη μετατόπιση της βιομηχανίας από απομονωμένα, σημείο-προς-σημείο συστήματα. Σήμερα, σε ζωνικές αρχιτεκτονικές, οι αρχές που υποστήριξε—όπως η μετάδοση πολλαπλών τύπων δεδομένων μέσω ενός μόνο, απλοποιημένου καλωδιακού συστήματος—είναι απαραίτητες για τη σύνδεση τοπικών αισθητήρων σε ζωνικές πύλες πριν από την δρομολόγηση δεδομένων μέσω Ethernet υψηλής ταχύτητας σε κεντρικούς υπολογιστές.

Διατήρηση της Σχετικότητας σε ένα Εξελισσόμενο Οικοσύστημα

Ακόμη και όταν το multi-gigabit Ethernet εμφανίζεται για δίκτυα κορμού, η απόδοση του BroadR-Reach για συγκεκριμένες συνδέσεις κάμερας παραμένει ελκυστική. Η ανθεκτικότητά του έναντι των ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών είναι καλά κατανοητή και το καθιερωμένο οικοσύστημα chipset και εξαρτημάτων το καθιστά μια οικονομικά αποδοτική, αξιόπιστη λύση για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών όρασης που δεν απαιτούν ταχύτητες multi-gigabit. Συνεχίζει να είναι μια βασική τεχνολογία για συστήματα στάθμευσης surround-view, λειτουργίες ADAS αρχικού επιπέδου και στιβαρή παρακολούθηση καμπίνας, σχηματίζοντας ένα αξιόπιστο αισθητήριο στρώμα.

Συμπέρασμα: Περισσότερο από μια Κάμερα, μια Στρατηγική Γέφυρα

Η Κάμερα Vehicle BroadR-Reach αντιπροσωπεύει ένα κρίσιμο εξελικτικό βήμα. Ήταν η στρατηγική γέφυρα που επέτρεψε στην αυτοκινητοβιομηχανία να μετακινηθεί από αναλογικές και παράλληλες διεπαφές στην ψηφιακή, δικτυωμένη εποχή χωρίς απαγορευτικό κόστος. Επιλύοντας τα αρχικά εμπόδια υιοθέτησης, δεν έγινε απλώς μια διεπαφή κάμερας. έγινε ο καταλύτης που κατέστησε τις επεκτάσιμες, συνδεδεμένες αρχιτεκτονικές αυτοκινήτων οικονομικά και τεχνικά εφικτές. Καθώς τα οχήματα καθορίζονται όλο και περισσότερο από το λογισμικό και τη συνδεσιμότητά τους, ο θεμελιώδης ρόλος που διαδραματίζει αυτή η τεχνολογία στην πραγματοποίηση αυτού του μέλλοντος παραμένει η πιο σημαντική συνεισφορά της.

Ιδρύθηκε το 2014, η Candid έχει εδραιώσει τη θέση της ως παγκόσμιος προμηθευτής Tier 1 που ειδικεύεται σε συστήματα αντίληψης όρασης αυτοκινήτων. Λειτουργώντας από ένα 12.000 ㎡. Η πιο προηγμένη εγκατάσταση παραγωγής, παρέχουμε υπηρεσίες Ε&Α, κατασκευής και διανομής από άκρο σε άκρο για έξυπνες τεχνολογίες οδήγησης, εξυπηρετώντας OEM συνεργάτες σε 15+ χώρες.