Η αυτοκινητοβιομηχανία υφίσταται μια αλλαγή παραδείγματος, μεταβαίνοντας από συλλογές απομονωμένων ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου (ECUs) προς ενοποιημένες, καθορισμένες από λογισμικό πλατφόρμες. Στην καρδιά αυτής της αρχιτεκτονικής επανάστασης βρίσκεται ένα εξάρτημα που εξελίσσεται από μόνο του: η Κάμερα Ethernet οχήματος. Έχει ξεπεράσει τον ρόλο της ως απλός αισθητήρας για να γίνει ένα έξυπνος, δικτυωμένος κόμβος, απαραίτητος για τα οχήματα του σήμερα και του αύριο που βασίζονται σε δεδομένα, είναι ενημερώσιμα και έξυπνα.

Σε αντίθεση με μια παραδοσιακή μονάδα κάμερας με παθητική έξοδο βίντεο, μια Κάμερα Ethernet οχήματος ενσωματώνει επεξεργασία και συνδεσιμότητα στην άκρη. Ενθυλακώνει δεδομένα εικόνας υψηλής ανάλυσης σε τυποποιημένα πακέτα Ethernet απευθείας στην πηγή. Αυτός ο μετασχηματισμός είναι θεμελιώδης. Επιτρέπει στην κάμερα να είναι ένας πολίτης πρώτης τάξεως στο δίκτυο IP του οχήματος, επικοινωνώντας απευθείας με ελεγκτές τομέα, κεντρικές υπολογιστικές μονάδες ή ακόμα και υπηρεσίες cloud χωρίς ενδιάμεσα εξαρτήματα γέφυρας. Αυτή η εγγενής ενσωμάτωση δικτύου είναι ο ακρογωνιαίος λίθος για over-the-air (OTA) ενημερώσεις του υλικολογισμικού της κάμερας και των αλγορίθμων όρασης, επιτρέποντας αναβαθμίσεις λειτουργιών και ενημερώσεις ασφαλείας καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος.

Αυτή η αλλαγή είναι κρίσιμη για τις σύγχρονες ζωνικές αρχιτεκτονικές. Σε αυτά τα σχέδια, η φυσική καλωδίωση απλοποιείται δραστικά ομαδοποιώντας αισθητήρες και ενεργοποιητές σε γεωγραφικές ζώνες που συνδέονται μέσω μιας οπίσθιας γραμμής Ethernet υψηλής ταχύτητας. Μια Κάμερα Ethernet οχήματος, με την άμεση σύνδεση Ethernet, συνδέεται απρόσκοπτα σε μια ζωνικό gateway. Η πύλη μπορεί στη συνέχεια να συγκεντρώσει δεδομένα από πολλούς τοπικούς αισθητήρες (κάμερες, ραντάρ) πριν τα δρομολογήσει αποτελεσματικά σε έναν κεντρικό υπολογιστή. Αυτή η αρχιτεκτονική μειώνει το βάρος και την πολυπλοκότητα της καλωδίωσης, παρέχοντας παράλληλα το επεκτάσιμο εύρος ζώνης που απαιτείται για κεντρική υπολογιστική υψηλής απόδοσης, όπου τα ακατέργαστα δεδομένα αισθητήρων από όλο το όχημα συγκλίνουν για να δημιουργήσουν ένα ολοκληρωμένο περιβαλλοντικό μοντέλο.

Η τυποποίηση που επιφέρει το Automotive Ethernet (IEEE 802.3 και σχετικά πρωτόκολλα) προωθεί ένα ανοιχτό οικοσύστημα. Απομακρύνει τη βιομηχανία από ιδιόκτητες, κλειδωμένες από προμηθευτές συνδέσεις. Μια Κάμερα Ethernet οχήματος που συμμορφώνεται με αυτά τα πρότυπα εξασφαλίζει διαλειτουργικότητα μεταξύ υλικού από διαφορετικούς προμηθευτές και της στοίβας λογισμικού του οχήματος. Επιπλέον, αυτή η δικτυωμένη νοημοσύνη ξεκλειδώνει νέες εφαρμογές προσανατολισμένες στις υπηρεσίες:

• Όραση ως Υπηρεσία (VaaS): Τα επεξεργασμένα δεδομένα της κάμερας (λίστες αντικειμένων, χάρτες σημασιολογικής τμηματοποίησης) μπορούν να προσφερθούν ως τυποποιημένη υπηρεσία στο δίκτυο του οχήματος σε οποιαδήποτε εξουσιοδοτημένη εφαρμογή, από ADAS έως infotainment.
• Ενισχυμένη Ασφάλεια: Η εγγενής διαχειρισιμότητα του δικτύου επιτρέπει την προηγμένη παρακολούθηση κυβερνοασφάλειας σε επίπεδο αισθητήρα, ενσωματώνοντας την κάμερα στο συνολικό κέντρο επιχειρήσεων ασφαλείας (SOC) του οχήματος.
• Συνεργατική Αίσθηση: Το Ethernet διευκολύνει την κοινή χρήση δεδομένων χαμηλής καθυστέρησης που έχουν υποστεί προεπεξεργασία μεταξύ γειτονικών καμερών ή άλλων αισθητήρων (όπως ραντάρ), επιτρέποντας την σύντηξη αισθητήρων στην άκρη για ταχύτερη λήψη τοπικών αποφάσεων.

Η Κάμερα Ethernet οχήματος είναι κάτι περισσότερο από ένα εξάρτημα. είναι ένα στρατηγικός φορέας του νευρικού συστήματος του οχήματος που καθορίζεται από λογισμικό. Παρέχοντας μια επεκτάσιμη, ασφαλή και έξυπνη διαδρομή για οπτικά δεδομένα, μετατρέπει τα ακατέργαστα εικονοστοιχεία σε χρήσιμες, δικτυωμένες πληροφορίες. Καθώς η βιομηχανία επιταχύνεται προς την κεντρική υπολογιστική, τις αυτόνομες λειτουργίες και τη δια βίου μάθηση του οχήματος, ο ρόλος της Κάμερας Ethernet οχήματος ως έξυπνης, συνδεδεμένης πηγής δεδομένων θα αυξηθεί μόνο σε σημασία. Είναι το θεμελιώδες στοιχείο που διασφαλίζει ότι το σύστημα όρασης ενός οχήματος μπορεί να εξελιχθεί τόσο γρήγορα όσο και το λογισμικό του.

Ιδρύθηκε το 2014, η Candid έχει εδραιώσει τη θέση της ως παγκόσμιος προμηθευτής Tier 1 που ειδικεύεται σε συστήματα αντίληψης όρασης αυτοκινήτων. Λειτουργώντας από μια εγκατάσταση παραγωγής 12.000 ㎡. Η πιο προηγμένη εγκατάσταση παραγωγής, παρέχουμε υπηρεσίες Ε&Α, κατασκευής και διανομής από άκρο σε άκρο για έξυπνες τεχνολογίες οδήγησης, εξυπηρετώντας OEM συνεργάτες σε 15+ χώρες.